IT之家 12 月 22 日音讯，特斯拉已在加州火速扩大其“自动驾驶出租车”（Robotaxi）项决策限制。

加州公用行状委员会的发言东说念主向 Business Insider 裸露，章程现在，该汽车制造商已在该州为其网约车做事注册了 1655 辆汽车，同期登记了 798 名驾驶员。

据加州公用行状委员会数据炫夸，该做事本年 8 月推出时，仅注册了 28 辆汽车和 128 名驾驶员，如今的限制已已毕大幅增长。

IT之家需要指出的是，上述车辆数目仅代表获批可参预使用的车辆总和，并非执走时营车队的车辆数目。该发言东说念主还暗示，车企新增驾驶员时无需向州政府报备，这意味着现在的驾驶员执行数目可能更高。

比拟之下，自动驾驶公司 Waymo 暗示，其在该地区的自动驾驶车队中，有超越 1000 辆车处于运营情景。据加州公用行状委员会统计，Waymo 在该州的注册车辆达 1955 辆。这家隶属于谷歌母公司 Alphabet 的自动驾驶汽车企业，早在 2023 年就已运行向部分公众提供无东说念主驾驶出行做事。

加州公用行状委员会称，自动驾驶公司 Zoox 在该州的注册车辆为 229 辆。Zoox 于客岁 11 月在旧金山负责推出做事，该公司裸露，其在旧金山与拉斯维加斯两地觉得有 50 辆自动驾驶汽车参预运营，且 Zoox 与 Waymo 均罗致皆备无东说念主驾驶的运营模式。

客岁，特斯拉曾向加州天真车处分局注册了 220 余名测试驾驶员和 100 辆测试车辆，以取得关系许可，在配备测试驾驶员的情况下测试其自动驾驶软件。

值得一提的是，特斯拉的“自动驾驶出租车”阵势并未在加州注册为自动驾驶汽车做事。加州是全好意思自动驾驶监管计策最严格的地区之一，加州天真车处分局发言东说念主暗示，特斯拉尚未央求无东说念主驾驶测试许可。

特斯拉抓有的加州公用行状委员会许可，仅允许其向公司职工及部分公众提供交通做事。若要使用自动驾驶汽车搭载乘客，则需另行央求专项许可。

自特斯拉于客岁 9 月面向公众推出自动驾驶出租车诓骗要领以来，已有部分用户在应付媒体上吐槽恭候本领过长。该做事率先仅向小畛域的抢先体验用户怒放，跟着使用权限的逐渐放开，车辆恭候时长也随之增多，灵验户在应付媒体上称，最长恭候本领甚而达到 40 分钟。

Business Insider 记者阿利斯泰尔・巴尔暗示，近期在通勤岑岭期，他经常因车辆运力不及而无法预约到车；而在非岑岭时段，恭候本领梗概在 10 分钟傍边。

特斯拉现在正在加紧扩展驾驶员戎行。该公司已在加州的工场内披发传单，为风光参与自动驾驶出租车收罗运营的小时工提供荒芜薪酬。

此前埃隆・马斯克曾暗示，特斯拉近期已在得克萨斯州奥斯汀市开展无驾驶员、无安全员的自动驾驶车辆测试，但现在尚不明晰该地区参预运营的车辆具体数目。奥斯汀市交通部门发言东说念主指出，特斯拉无需向当地政府报备关系车辆数据。

马斯克客岁 10 月在参与《All In》播客节目时曾裸露开yun体育网，特斯拉策划在本年年底前，在奥斯汀市参预约 500 辆自动驾驶出租车开展运营。