封面新闻记者 张越熙

新作事模式东谈主员业绩伤害保障试点（以下简称“新职伤”）自2022年7月1日在北京、上海、四川、广东等7省市驱动试点以来，已隐秘外卖骑手、网约车司机、快递员等1000多万名新作事模式东谈主员。

近日，东谈主力资源和社会保障部部长王晓萍示意，在回顾试点劝诫基础上，通过完善费率等战略，从扩容省份、新增企业、拓宽行业等方面适应有序扩大试点界限，准备将试点省份由7个加多到17个，并逐渐推动在寰宇执行。

公开报谈裸露，四肢首批试点企业，记者了解到，以好意思团为例，其已累计插足14亿元，为试点省市600多万名骑手交纳了新职伤保费。骑手如在送单过程中受伤，可通过骑手App一键陈述，在线提交就诊解说、事故刚劲书等材料。随后，骑手可按照经过教唆，及时跟进新职伤的平台承办和把握部门审批过程，医药费报销款等也将通过线上自动流转。平台干系负责东谈主示意，骑手流动性强，职责期间相对更解放万般，新职伤的革命探索贴合了灵活作事群体的从业特质，竣事了灵验保障。

新职伤四肢新作事模式东谈主员的“工伤保障”，经过近3年试点，照旧探索出许多可供复制的劝诫。皆门经济贸易大学作事经济学院副讲授、中国新作事模式议论中心主任张成刚回顾为以下三点，第一，新职伤隐秘全面，每单必保，每东谈主必保；第二，新职伤强化了对新作事模式东谈主员紧要不测伤害的兜底保障功能；第三，新职伤与原有交易保障可并存，为参保东谈主员提供了双重保障。

记者采访中发现，在骑手发生不测事故时，新职伤照实起到了很好的兜底保障作用。作事地有无新职伤试点隐秘，致使照旧成为一部分受伤骑手康复后聘请职责时的蹙迫参考身分之一。

四川成皆骑手叶强对记者示意，2023年6月6日23点傍边，他在送终末一单时，遭受两名行东谈主从纯真车谈下出租车后违章跳跃车谈护栏，因其时正下大雨，刹车打滑，叶强为规避行东谈主跌倒在地，导致鼻骨骨折。“那两名行东谈主承担了我的七成医药费，我又干系平台客服和承办东谈主员，通过新职伤报销了剩余的部分。”叶强说，“几年前，我曾在广东作念过工程电路职责，工地优势险大、作事强度大，还频频因为样貌工期等原因遭受欠薪。其后，我经一又友先容回故乡作念骑手，原本是为了过渡，适度发现收入还不错，也有保障兜底保障，就一直作念到了当今。”

2023年发布的第九次寰宇职工军队情状拜访适度裸露，新作事模式作事派系量照旧达到8400万东谈主，占职工总和的21%。跟着平台经济等新业态的发展，新作事模式作事家的数目将进一步增长。而在具体执行中，骑手等新作事模式东谈主员的职责期间、方位等皆具有很强的灵活性，有的仅在盛夏、寒冬等旺季跑单，有的宝妈会凭证我方孩子的险阻学期间“插空跑单”，还有的仅诈骗每寰宇班期间和周末兼职……寰宇东谈主大常委会委员、中国社会保障学会会长郑功成示意，现时，我国城镇自雇以及平台作事在内的各类灵活作事东谈主员高出2亿，鉴于灵活作事东谈主职职责、收入的不细则性，弗成弥漫按照职工的条件强调“五险一金”，而是需要瓦解排序。

张成刚说，新职伤的轨制议论认真于2018年驱动，并最终在2022年落地试点。四肢面向新作事模式东谈主员的社会保障，新职伤的性质跟传统工伤保障相似，皆属于社会保障。

怎样找到一条道路相宜上述万般化的新作事模式，并尽可能保障最大界限的作事家？干系行家最终在分阶段、分范例鼓吹新作事模式东谈主员社保上赢得了共鸣。

南京师范大学中司法治当代化议论院行家在回顾分析试点劝诫时示意开云体育「中国」官方网站，江苏在新职伤新机制的探索服从标明，新业态从业东谈主员业绩伤害风险分类分层分档保障具有必要性和可行性，有助于作事限制扩大与作事质地进步。